La demanda ciudadana por mejorar las calles de Ciudad Juárez presiona nuevamente la infraestructura urbana: en apenas los primeros cuatro meses del año, el Sistema de Urbanización Municipal Adicional (SUMA) ha recibido alrededor de 80 solicitudes de comités vecinales que buscan pavimentación o recarpeteo en sus colonias, en un escenario donde persisten vialidades sin cobertura asfáltica y sectores que reclaman intervención urgente.
El gerente de SUMA, Said Estrada, informó que la descentralizada mantiene en curso la atención de estas peticiones ciudadanas, las cuales abarcan tanto calles que nunca han sido pavimentadas como tramos que requieren rehabilitación de carpeta asfáltica. Precisó que, de manera paralela, el organismo desarrolla obra en ejecución en zonas como Satélite, además de trabajos en cuatro fraccionamientos y la pavimentación de nueve calles.
El funcionario destacó la participación de habitantes del fraccionamiento El Mezquital, donde vecinos han manifestado interés en incorporarse a los esquemas de mejoramiento urbano, incluso mediante aportación económica, lo que refleja un modelo de corresponsabilidad entre comunidad y autoridad para abatir rezagos en infraestructura vial.
De acuerdo con los datos expuestos, durante 2025 la dependencia logró beneficiar a más de mil familias mediante la mejora de aproximadamente 80 mil metros cuadrados de superficie, indicador que perfila la magnitud de las intervenciones realizadas y la continuidad que se pretende dar este año a los programas de urbanización en distintos puntos de la ciudad.
Estrada recordó que el esquema operativo de SUMA se basa en una coinversión social, en la que el Municipio y los vecinos comparten el costo de las obras. En el caso de nuevas pavimentaciones, el porcentaje de participación se distribuye en una proporción de 75 por ciento por parte del Gobierno Municipal y 25 por ciento de los beneficiarios; para recarpeteos, el modelo se ajusta a 60 por ciento municipal y 40 por ciento vecinal.
La recepción de 80 solicitudes en un periodo tan corto evidencia no solo la alta demanda de mejoramiento vial en Juárez, sino también la presión acumulada por años en colonias donde la pavimentación continúa siendo una necesidad elemental. En términos de infraestructura urbana, cada petición representa una exigencia de conectividad, movilidad y plusvalía para sectores que siguen esperando condiciones dignas de tránsito y acceso.
Con este volumen de requerimientos, SUMA enfrenta un nuevo ciclo de gestión marcado por la expectativa vecinal, la necesidad de priorización técnica y la capacidad presupuestal para responder a una ciudad que sigue extendiendo su mancha urbana mientras reclama calles transitables, seguras y funcionales.
