Ciudad Juárez.– La forma en que miles de juarenses se desplazan todos los días será puesta bajo análisis desde una perspectiva que va más allá del tráfico y los automóviles: la movilidad como un asunto de salud, seguridad, inclusión y calidad de vida.
El próximo 21 de agosto, a las 11:00 de la mañana, las instalaciones del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP) serán sede de una conferencia especializada sobre salud y movilidad, encabezada por Sergio Andrade-Ochoa, investigador y especialista con más de dos décadas de experiencia en temas urbanos, seguridad vial y derecho a la ciudad.
Laura Antillón, coordinadora de Incidencia en Política Pública de Fundación Juárez Integra A.C., destacó que el encuentro representa una oportunidad para ampliar la discusión sobre el rumbo que debe tomar Ciudad Juárez en materia de movilidad y entender que desplazarse por la ciudad no puede reducirse únicamente a mover vehículos de un punto a otro.
El tema cobra especial importancia en una frontera donde diariamente miles de personas enfrentan largos trayectos para acudir al trabajo, a la escuela, recibir atención médica o realizar actividades básicas, además de condiciones que pueden representar mayores dificultades para peatones, ciclistas, adultos mayores y personas con discapacidad.
Antillón señaló que uno de los principales retos es avanzar hacia una ciudad donde la movilidad pueda convertirse realmente en una experiencia segura, accesible y digna para todas las personas.
La discusión, explicó, debe partir del reconocimiento de la movilidad como un derecho y de la necesidad de construir una ciudad que pueda ser disfrutada por todos sus habitantes, independientemente de la forma en que se trasladan o de sus condiciones físicas.
La conferencia buscará poner sobre la mesa la relación directa entre el diseño de las ciudades y la salud de quienes las habitan.
Las condiciones de las banquetas, la seguridad de los cruces peatonales, las distancias entre vivienda y centros de trabajo, el acceso al transporte público, la infraestructura ciclista y la disponibilidad de espacios seguros para caminar influyen directamente en la vida cotidiana de la población.
Por ello, el análisis de la movilidad ha comenzado a rebasar el enfoque tradicional basado exclusivamente en infraestructura vial.
Actualmente, la planeación urbana incorpora conceptos relacionados con seguridad vial, accesibilidad universal, movilidad activa y salud pública, debido a que la manera en que se construye una ciudad puede facilitar o dificultar que sus habitantes caminen, utilicen bicicleta, accedan al transporte público o lleguen de manera segura a sus destinos.
Para sectores más vulnerables, como personas con discapacidad, adultos mayores o ciudadanos con movilidad reducida, una banqueta en malas condiciones, un cruce inseguro o la ausencia de infraestructura accesible puede convertirse incluso en una barrera para ejercer derechos fundamentales.
El encargado de desarrollar el tema será Sergio Andrade-Ochoa, Químico Bacteriólogo Parasitólogo y Maestro en Ciencias por la Universidad Autónoma de Chihuahua, además de contar con formación doctoral en Ciencias por el Instituto Politécnico Nacional y en Diseño y Estudios Urbanos por la Universidad Autónoma Metropolitana.
Andrade-Ochoa es líder de proyecto de Estrategia Misión Cero, iniciativa dedicada desde hace ocho años a generar investigación, participación colaborativa y propuestas en materia de seguridad vial, bajo un principio fundamental: colocar a las personas y la escala humana en el centro de las políticas públicas.
Su trayectoria incluye más de 20 publicaciones académicas en revistas indexadas de arbitraje internacional, trabajos que en conjunto han acumulado más de 900 citas dentro de la comunidad académica.
A ello se suman más de dos décadas de voluntariado y activismo relacionado con la defensa de los derechos urbanos.
La experiencia del especialista permitirá abordar la movilidad desde una visión multidisciplinaria, donde convergen salud, urbanismo, seguridad vial, investigación científica y políticas públicas.
Antillón consideró que el encuentro debe servir también para reflexionar sobre hacia dónde debe caminar Ciudad Juárez en los próximos años.
El objetivo, planteó, es que la movilidad pueda dejar de representar una dificultad cotidiana y se transforme en una experiencia más amable para quienes viven y transitan por la frontera.
Esto implica cambiar una visión histórica de las ciudades construidas principalmente alrededor del automóvil y comenzar a considerar con mayor fuerza las necesidades de quienes caminan, utilizan transporte público, se trasladan en bicicleta o requieren infraestructura accesible.
Bajo esa perspectiva, hablar de movilidad significa también discutir sobre equidad, seguridad y acceso a oportunidades.
Una persona que no puede llegar con facilidad a una escuela, un empleo, un hospital o un espacio público enfrenta una desventaja que va más allá del transporte.
De ahí la importancia de que la discusión llegue también a funcionarios, especialistas, organizaciones civiles y ciudadanos interesados en el desarrollo urbano.
El encuentro del próximo 21 de agosto buscará precisamente aportar elementos para entender qué representa la movilidad para una comunidad como Ciudad Juárez y qué decisiones deben tomarse para construir una ciudad más segura y accesible.
Más que una conferencia sobre calles y transporte, el planteamiento apunta a una pregunta de mayor profundidad: qué tipo de ciudad quiere construir Juárez y a quién debe colocar en el centro de sus decisiones urbanas.
La respuesta, desde la perspectiva que será abordada durante el encuentro, comienza por reconocer que antes que vehículos, vialidades o tiempos de traslado, la movilidad trata de personas.
