La infraestructura conectará 160 cruceros de Ciudad Juárez con un centro de control operado desde el CERI; la primera fase deberá entrar en periodo de prueba durante octubre
Ciudad Juárez.– La modernización del sistema de semaforización de Ciudad Juárez comenzó con la instalación de una red de fibra óptica que ya registra un avance de 17 kilómetros de los 40 contemplados en la primera fase del proyecto, informó el coordinador general de directores, Enrique Licón Chávez.
La infraestructura de telecomunicaciones será la columna vertebral del nuevo modelo de movilidad urbana, debido a que permitirá conectar controladores, cámaras inteligentes, semáforos vehiculares y dispositivos peatonales con un centro de mando instalado en el Centro de Emergencias y Respuesta Inmediata, conocido como CERI.
De acuerdo con la programación municipal, la primera etapa deberá quedar preparada aproximadamente a mediados de octubre, cuando se prevé iniciar un ejercicio piloto para evaluar la operación de los equipos, la transmisión de información y la sincronización de los semáforos.
Licón Chávez explicó que la instalación de los 17 kilómetros representa un avance importante dentro de un proceso técnico que incluye obra civil, tendido de cableado, colocación de controladores, montaje de cámaras y configuración de los dispositivos que regularán el tránsito en los principales corredores viales.
El proyecto de modernización arrancó el viernes 17 de julio en el crucero de la avenida Adolfo López Mateos y la calle Vicente Guerrero, uno de los puntos con mayor flujo vehicular y peatonal de la ciudad.
El Gobierno Municipal destinó alrededor de 300 millones de pesos para intervenir 160 cruceros distribuidos en 14 avenidas principales, bajo un esquema que busca sustituir equipos obsoletos y avanzar hacia una administración centralizada de la circulación.
Las primeras vialidades contempladas son las avenidas Adolfo López Mateos y Plutarco Elías Calles, donde se instalarán semáforos para vehículos y peatones, controladores electrónicos y cámaras capaces de recopilar información sobre el comportamiento del tráfico.
El sistema utilizará herramientas de análisis automatizado e inteligencia artificial para identificar variaciones en el flujo vehicular, ajustar los ciclos de luz y generar información que permita mejorar los tiempos de traslado.
La estrategia pretende abandonar el modelo de semáforos aislados y avanzar hacia una red interconectada, desde la cual las autoridades podrán observar el comportamiento de los cruceros y realizar modificaciones operativas desde el centro de control.
Además de la instalación tecnológica, el proyecto contempla trabajos de mantenimiento y pintura en postes y estructuras, con el propósito de unificar la imagen de los dispositivos en las avenidas intervenidas.
En el arranque de los trabajos participaron el presidente municipal Héctor Rafael Ortiz Orpinel; el coordinador general de Seguridad Vial, Jesús Manuel García Reyes; el director del Instituto Municipal de Investigación y Planeación, Roberto Mora Palacios; el secretario de Seguridad Pública Municipal, César Omar Muñoz Morales, y la síndica Ana Carmen Estrada García.
La modernización representa una de las intervenciones de infraestructura vial más amplias realizadas en Ciudad Juárez, debido al número de cruceros que serán incorporados al nuevo sistema y a la instalación de una red de comunicación exclusiva para la operación semafórica.
El reto principal será garantizar que la conectividad, los controladores y el centro de mando funcionen de manera coordinada, ya que de esta integración dependerá la capacidad del sistema para responder a congestionamientos, accidentes y variaciones extraordinarias en el tránsito.
Con 17 kilómetros de fibra óptica instalados, el municipio se aproxima a la mitad de la meta prevista para esta etapa. La prueba programada para octubre será determinante para conocer si la nueva infraestructura puede traducirse en una circulación más ordenada, menores tiempos de espera y condiciones más seguras para automovilistas y peatones.
