Respira Juárez bajo presión: aunque 8 de cada 10 autos aprueban, sólo 280 mil de 800 mil cumplen con verificación vehicular.

Ciudad Juárez, Chih. 3 de marzo 2026– La calidad del aire en esta frontera enfrenta una contradicción preocupante: aunque ocho de cada diez vehículos que acuden a la verificación vehicular logran aprobar el engomado ecológico, apenas 280 mil automovilistas de un padrón estimado en 800 mil han cumplido con este compromiso ambiental, dejando a más de medio millón de unidades circulando sin control reciente de emisiones.

El dato fue expuesto durante la reunión del Comité Consultivo Conjunto para la Mejora de la Calidad del Aire, donde autoridades de Ciudad Juárez, El Paso y el Condado de Doña Ana analizaron los factores que inciden en la contaminación atmosférica de la región fronteriza.

En representación de los módulos de verificación vehicular, el director de Servicompacto, Sergio Carreón, detalló que, si bien el porcentaje de aprobación entre quienes sí se someten a la prueba es favorable —8 de cada 10 unidades cumplen con los parámetros establecidos—, el verdadero foco rojo radica en la baja participación ciudadana.

De acuerdo con las cifras presentadas, en 2025 sólo 280 mil vehículos acudieron a realizar la verificación ecológica, lo que representa poco más de un tercio del total de automóviles que circulan diariamente por la ciudad. Esto significa que alrededor de 520 mil unidades transitan sin una evaluación vigente de emisiones contaminantes.

Especialistas advierten que esta brecha debilita cualquier estrategia de control ambiental. Aunque la mayoría de los autos verificados cumple con la norma, la gran cantidad de vehículos no evaluados podría estar contribuyendo silenciosamente al deterioro de la calidad del aire, especialmente en una zona caracterizada por alto flujo vehicular, transporte de carga y condiciones climáticas que favorecen la acumulación de contaminantes.

El escenario coloca a la ciudad ante un desafío urgente: fortalecer la cultura de la verificación vehicular y ampliar la cobertura del programa, antes de que los indicadores atmosféricos reflejen un impacto más severo en la salud pública y el entorno ambiental de la frontera.

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