Ciudad Juárez, 11 mayo de 2026— El regidor del Partido Acción Nacional, Alejandro Jiménez Vargas, criticó durante la sesión previa de Cabildo a integrantes de Morena, Partido Verde Ecologista de México, Partido del Trabajo y Partido del Pueblo, al señalar que varios ediles se han alejado de la realidad que enfrentan diariamente los usuarios del transporte público colectivo en Ciudad Juárez.
El posicionamiento surgió en medio del debate municipal sobre la movilidad urbana, donde el panista cuestionó que algunos representantes populares opinen sobre el servicio de transporte sin utilizarlo de manera cotidiana, mientras se desplazan en vehículos particulares, incluso de alta gama y alto cilindraje.
Jiménez Vargas sostuvo que existe una distancia entre las decisiones que se toman desde el Cabildo y las condiciones que vive la ciudadanía en las rutas, paraderos y unidades del transporte colectivo, especialmente en una ciudad donde miles de trabajadores, estudiantes y familias dependen todos los días de camiones, ruteras y del sistema JuárezBus para llegar a sus centros laborales, escuelas, hospitales y espacios públicos.
En un señalamiento directo, el edil panista expuso que gran parte de los regidores forma parte de una clase privilegiada que cuenta con automóvil propio, por lo que consideró necesario que quienes toman decisiones públicas conozcan de primera mano las deficiencias, tiempos de espera, traslados prolongados y necesidades reales del transporte urbano.
El debate se generó dentro de la sesión previa del Cabildo, espacio donde los regidores revisan temas que posteriormente pueden llegar a discusión formal en sesión ordinaria. Ahí, Jiménez Vargas marcó una diferencia al asegurar que él sí ha utilizado el transporte público como medio de movilidad, principalmente el JuárezBus, sistema que forma parte de la infraestructura de traslado colectivo en la frontera.
En el fondo del planteamiento, el regidor del PAN dejó ver una crítica política hacia quienes, dijo, se olvidaron del transporte público como herramienta esencial de movilidad y ahora dependen únicamente del automóvil particular para trasladarse, alejándose de la experiencia diaria de la población que no cuenta con esa posibilidad.
El señalamiento abrió una nueva arista en la discusión sobre movilidad en Ciudad Juárez, una frontera donde el crecimiento urbano, las distancias entre zonas habitacionales y centros de trabajo, así como la demanda de un transporte más eficiente, mantienen el tema como uno de los principales retos de la administración pública.
Jiménez Vargas insistió en que hablar de transporte colectivo desde la comodidad de un vehículo privado impide dimensionar las dificultades que enfrentan los usuarios, por lo que consideró necesario que los representantes municipales observen directamente las condiciones del servicio antes de emitir posicionamientos o tomar decisiones en la materia.
La crítica del regidor panista también puso sobre la mesa el contraste entre la función pública y la vida cotidiana de la ciudadanía, al señalar que los ediles deben mantener cercanía con los sectores que representan y no limitar su visión de ciudad al uso del automóvil particular.
Con ello, el tema del transporte público volvió a colocarse en el centro del debate político municipal, no sólo como un asunto técnico de movilidad, sino como una discusión sobre sensibilidad social, representación ciudadana y conocimiento directo de los problemas urbanos que enfrenta Ciudad Juárez.
